对于现在市场(shì chǎng)上的输送带产品来说，主要还是以中小型输送带械为主，大型的输送带产品在制造技术上还存在一定难度。输送带厂家有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。那么大型输送带制造难点究竟在哪呢今天，来为大家总结分析(Analyse)大型输送带的制造难点。

首先是功率器件的选型：目前通用型变频器（Variable-frequency Drive)在国内外已成为成熟产品，制造输送带产品时没有必要再对其每部构造和原理做更多的研发工作，做到就是要对功率元器件及主机驱动部分的选型。

其次是功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）器件的散热：散热是防爆变频器遇到的最大难题。托辊厂家是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。变频器内部：逆变模块是发热最多的器件。据行业人士称它约占整个变频器所有散热量(Heat)的一半;整流模块也是发热相当多的，它所散发的热量约占整个变频器的45%;而剩下的5%则是电解电容、充电电阻(resistance)、均压电阻以及印制板上的发热元件等所散发的热量。

所以，变频器的热功耗大约为其额定功率的2%～3%，也就是说如果马达的额定功率为400kW，其发热量(Heat)大约为8～12kW。托辊带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量。它占了一台带式输送机总成本的35%，产生了70%以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要。其有钢制和塑料两种。那如果是在一个密闭的防爆腔里怎样把这些热量及时、迅速地传递出去并散发掉，这就是防爆变频器运作的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)点。

最后再说说电磁兼容(EMC)：变频器（Variable-frequency Drive)主要是由主回路和控制回路两大部分组成，但因主回路的非线性(进行开关动作)，变频器本身就是谐波干扰源，所以对电源侧和输出侧的设备会产生影响。