尼龙输送带之所以能够带动输送机运作，是因为尼龙输送带与输送机之间是有摩擦力的，今天我们就来了解一下这种摩擦力原理。


在尼龙输送带传动中，尼龙输送带和输送机之间的摩擦力小了，尼龙输送带就会在输送机上打滑，不能带动机器正常运转，遇到这种情况可以紧紧尼龙输送带，增大尼龙输送带对输送机的压力，来增大尼龙输送带与输送机之间的摩擦力。下面我们讨论两种尼龙输送带传动方式，从分析摩擦力入手，看看哪种传动方式好。

（1）主动轮逆时针转动，因要求传动过程中尼龙输送带不打滑，尼龙输送带和输送机之间的摩擦力是静摩擦力，静摩擦力的方向与尼龙输送带相对于输送机的运动趋势方向相反。这时的“相对运动趋势方向”是假设尼龙输送带和输送机之间不存在摩擦力时，尼龙输送带相对于输送机的运动方向。现在已知主动轮是逆时针转动的，因而尼龙输送带相对于输送机的相对运动趋势方向是顺时针的，由此可以断定主动轮作用在尼龙输送带上的静摩擦力的方向是逆时针的。
在静摩擦力作用下，尼龙输送带逆时针转动。对于右面的从动轮来说，作用在尼龙输送带上的静摩擦力方向是顺时针的。尼龙输送带在两个输送机静摩擦力作用下，轮上方的尼龙输送带呈拉紧状态，轮下方的尼龙输送带是松弛状态，因而尼龙输送带包围每个输送机的包角都小于π。
（2）它与第一种传动方式不同的是，主动轮和从动轮交换了位置，主动轮的转动方向仍然是逆时针的。根据同样的道理，可以得知主动轮作用在尼龙输送带上的摩擦力是逆时针方向的，从动轮作用在尼龙输送带上的摩擦力是顺时针方向的。这种传动方式的特点是：轮上方的尼龙输送带是松弛状态，轮下方的尼龙输送带是拉紧状态。因而尼龙输送带包围输送机的包角都大于π。
在尼龙输送带传动过程中，包角越大，则尼龙输送带与输送机之间的摩擦力也越大。这样可以保证在传动过程中尼龙输送带不打滑，提高尼龙输送带传动效率，减少能量损失，根据分析可知，第二种传动方式要比第一种传动方式好。
从以上的介绍我们可以看出，尼龙输送带与输送机之间的包角越大，这两者之间的摩擦力就越大。