任何输送带在使用的过程中经常会用到接头粘贴技术，同样橡胶输送带也不例外。橡胶输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线的平稳运行。今天输送带厂家小编就为大家讲解一下橡胶运输带常用的粘贴方式及其优缺点。
第一种方法为冷粘接头。连接方式是将制作好的接头进行打磨、清洗、干燥后涂粘接剂 （主胶浆和固化剂按厂家比例现场配制 ）， 接头粘合， 然后用滚轮或手锤碾压、打击密实， 在常温下固化， 橡胶运输带即可使用。
这种橡胶运输带粘接方法省时省力， 操作简单， 粘接不需要热源， 现场使用工具较少， 对于距离较短或坡度较小的橡胶输送带， 能满足使用要求，且接头强度达到 60% ~ 70%, 但接头处不能做到平滑无缝，使用时间相对较短。检修人员通常在抢修设备或临时性处理输送带接头时使用这种方法。
第二种方法为热粘接头（热硫化）连接方式是将橡胶运输带接头部位的布层和胶层按一定形式和角度剥成台阶，制作好的接头经打磨、清洗、干燥后，涂上用航空汽油溶剂浸泡生胶而成的生胶胶浆， 将接头合拢、固定，在皮带接头缝隙处贴上相应的封口胶片（生胶胶片 ）， 然后用加热装置的夹板夹紧接头，施加 12M Pa的压力 加温至 145 , 在 145 5 保持 30 m in （时间、温度、压力称为接头硫化三要素），然后停止加热，让其自然降温到常温。
这种方法费工费时，操作复杂，检修人员需搬运较重的热硫化装置到现场 （硫化装置重量约为 750 kg），现场使用工具较多，检修人员通常在正常维修设备时使用这种方法。
此橡胶运输带粘接方式粘接强度较高，接头强度能达到 80% ~ 90%（接头方法正确、无质量缺陷）适合距离较长或坡度较大的输送带，并且接头处能做到平滑无缝，使用时间相对较长，但对于火电厂输煤系统，橡胶输送带热硫化接头依然存在脱胶问题。
以上就是输送带厂家小编整理的橡胶输送带的两种粘贴方式以及其优缺点。我们在使用的时候可根据自己的条件选择。不管选择哪种方式，连接好并保证质量才是最重要的。
第一种方法为冷粘接头。连接方式是将制作好的接头进行打磨、清洗、干燥后涂粘接剂 （主胶浆和固化剂按厂家比例现场配制 ）， 接头粘合， 然后用滚轮或手锤碾压、打击密实， 在常温下固化， 橡胶运输带即可使用。
这种橡胶运输带粘接方法省时省力， 操作简单， 粘接不需要热源， 现场使用工具较少， 对于距离较短或坡度较小的橡胶输送带， 能满足使用要求，且接头强度达到 60% ~ 70%, 但接头处不能做到平滑无缝，使用时间相对较短。检修人员通常在抢修设备或临时性处理输送带接头时使用这种方法。
第二种方法为热粘接头（热硫化）连接方式是将橡胶运输带接头部位的布层和胶层按一定形式和角度剥成台阶，制作好的接头经打磨、清洗、干燥后，涂上用航空汽油溶剂浸泡生胶而成的生胶胶浆， 将接头合拢、固定，在皮带接头缝隙处贴上相应的封口胶片（生胶胶片 ）， 然后用加热装置的夹板夹紧接头，施加 12M Pa的压力 加温至 145 , 在 145 5 保持 30 m in （时间、温度、压力称为接头硫化三要素），然后停止加热，让其自然降温到常温。
这种方法费工费时，操作复杂，检修人员需搬运较重的热硫化装置到现场 （硫化装置重量约为 750 kg），现场使用工具较多，检修人员通常在正常维修设备时使用这种方法。
此橡胶运输带粘接方式粘接强度较高，接头强度能达到 80% ~ 90%（接头方法正确、无质量缺陷）适合距离较长或坡度较大的输送带，并且接头处能做到平滑无缝，使用时间相对较长，但对于火电厂输煤系统，橡胶输送带热硫化接头依然存在脱胶问题。
以上就是输送带厂家小编整理的橡胶输送带的两种粘贴方式以及其优缺点。我们在使用的时候可根据自己的条件选择。不管选择哪种方式，连接好并保证质量才是最重要的。