常见问答
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- 托辊轴承(托辊轴承类别
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托辊轴承(托辊轴承类别) 怎么加工托辊管轴承套 最简单的方法就是用渍油把轴承上面的脏东西统统洗掉,然后再配上精致的润滑油进行养护,切记一定不要忘记上润滑油,否则其表面很快就会
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阻燃带使用中掉皮是怎么回师
阻燃输送带使用中掉皮是怎么回师? 阻燃输送带使用过程中掉皮主要是因为覆盖层与芯体之间粘和强力低,造成二者之间粘和强力低的主要原因有以下几种: 1、芯糊塑化后经过改向辊
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尼龙66和尼龙6的区别有哪些?
尼龙66和尼龙6的区别有哪些? 从结构上比较:尼龙6为聚己内酰胺,而尼龙66为聚己二酸己二胺。尼龙66比尼龙6要硬12%,而理论上说,硬度越高,纤维的脆性越大,从而越容易断裂。
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涤纶帆布、尼龙帆布、EP帆布
现在的输送带骨架使用的发展方向就是使用尼龙帆布和聚酯帆布 市场占有率已经接近60-70%; PET学名聚对苯二甲酸乙二醇酯(聚酯), EP布简称聚酯布,经向是聚酯,纬向是聚酰氨。聚酰氨
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输送带硫化中为什么不能无限
温度是硫化三要素之一,与所有化学反应一样,硫化反应随温度升高而加快,并且大体适用范特霍夫定律,即温度每上升8~10。C(约相当于一个表压的蒸汽压力),其反应速度约增加一倍;
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不同的接头方式整体强度有多
输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时,接头强度仅能达到带体强度的40-50%,冷胶方式质量比较好时,接头强度能达到60-70%,而热胶接头强度能达到
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输送带跑偏的机械原因
输送偏斜之原因大致可分为支持输送带之机械组件及输送带等形成之原因促成: 皮带输送带输送机的构架不直、构架水平不良,连接头尾输送齿轮之构架须平直,同时构架须左右水平一
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什么叫硫化压缩比?
什么叫硫化压缩比 硫化压缩比是指带坯在未加热加压前的最大体积与加热加压后后的最小体积之比,国标以ε表示 。我们工艺中讲的压缩比是绝对压缩比,既用1减去压缩比所得值的百
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输送带如何翻修,输送带翻修
输送带如何翻修,输送带翻修的方法? 将已磨损、割伤、带芯局部破损或带宽减少的旧输送带进行翻修,输送带可变成能重新使用的输送带。输送带的翻修也分成翻新和修补两类——输
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输送带价格现在是什么情况
输送带价格现在是什么情况 输送带有很多用途,但是有多少用户知道输送带价格的变化呢? 其实输送带的价格取决于产品原料的价格,产品原料涨了,输送带价格自然也会往涨。原料
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托辊损坏的原因
托辊损坏的原因 托辊辊体具有很好的耐磨性,并且具有良好的自光滑性能。缓冲托辊防腐性能优越,其重量轻,旋转惯性小,减少了托辊与皮带之间的摩擦。缓冲托辊在装置方面一是进


