耐腐蚀输送带原材料的发展现状!

耐腐蚀输送带原材料的发展现状!

作者:擎川EVERLA输送带厂家    来源: 网络整理    阅读次数:127   发布时间: 2021-06-01 14:00:06
导读:耐腐蚀工业输送带原材料的发展现状。 [摘要]:耐腐蚀工业输送带是仅次于轮胎的第二大橡胶工业产品,主要用于矿山、码头、冶金、机械、仓储等行业的物料运输。耐腐蚀工业输送带主



耐腐蚀输送带原材料的发展现状。
[摘要]:耐腐蚀输送带是仅次于轮胎的第二大橡胶工业产品,主要用于矿山、码头、冶金、机械、仓储等行业的物料运输。耐腐蚀输送带主要由橡胶、骨架材料和橡胶添加剂制成。耐腐蚀输送带技术的发展和市场需求的变化直接影响着物料需求结构。同时,和其他橡胶产品一样,原材料的品种和价格也会影响耐腐蚀输送带产品。本文主要介绍了我国耐腐蚀输送带行业及原材料的现状和发展趋势。
耐腐蚀输送带是仅次于轮胎的第二大橡胶工业产品,主要用于矿山、码头、冶金、机械、仓储等行业的物料运输。耐腐蚀输送带主要由橡胶、骨架材料和橡胶添加剂制成。耐腐蚀输送带技术的发展和市场需求的变化直接影响着物料需求结构。同时,和其他橡胶产品一样,原材料的品种和价格也会影响耐腐蚀输送带产品。本文主要介绍了我国耐腐蚀输送带行业及原材料的现状和发展趋势。
1橡胶耐腐蚀输送带用橡胶材料主要有NR、SBR、BR、NBR、EPDM、CR。据统计,2007年橡胶耐腐蚀输送带行业橡胶总消费量约为17.3万吨,2010年达到20万吨,其中天然橡胶9万吨,顺丁橡胶11万吨,其中丁苯橡胶、顺丁橡胶、顺丁橡胶、CIIR橡胶、丁腈橡胶和三元乙丙橡胶的消费量分别为5万吨、3万吨、1.2万吨、2万吨、8万吨和8万吨
1.1.天然橡胶近年来受到自然环境、种植面积、市场供求等因素的影响。、我国耐腐蚀输送带行业的现状和发展以及原材料的使用情况,天然橡胶的价格一直在不断上涨,这给下游用户带来了很大的成本压力。
2002年,天然橡胶价格每吨不到1万元,现已涨到2万多元每吨,处于高价操作、供不应求的状态。这种情况在NR期货市场尤为明显。据农业部农业局(农业部南亚热带作物局发展司)监测,2008年5月,泰国3#烟膜(RSS3)和印度尼西亚20#标准胶(SIR20)价格大幅上涨,整个月呈上升趋势;国内生产销售的国产5#标准橡胶(SCR5)现货价格跟随国外现货价格走势,整个月大幅上涨。产销交易活跃,交易量大幅增加。预计未来由于国内外NR供应不足,库存水平低,SR价格历史高位,国内NR价格将继续在高位波动,价格预计不会大幅上涨。因此,制定稳定的橡胶资源价格和供应,拓展市场供应渠道,成为国内耐腐蚀输送带制造商势在必行。
1.SR耐腐蚀输送带行业SR用量约占橡胶总用量的60%,不同用途、品种的耐腐蚀输送带都使用SR品种,但最主要的品种还是SBR,其次是BR。
近年来,随着国内汽车工业的快速发展,轮胎等橡胶产品的出口量不断增加,对SR的需求也迅速增加。但由于部分SR品种投入较少,市场供需矛盾日益激烈。2007年我国主要SR品种价格基本呈现出上涨、下跌、上涨的趋势。从SR供应量来看,SBR和SBS供应量会大幅增加,价格会承受下行压力。从需求来看,虽然经济将继续平稳快速发展,但由于国家宏观调控政策和国外反倾销贸易壁垒的影响,SR的需求增长率将会下降。
2.骨架材料骨架材料可分为金属和纤维。耐腐蚀输送带的发展与骨架材料性能的提高密切相关。耐腐蚀输送带的强度、伸长率特性、弹性、韧性和尺寸稳定性与骨架材料密切相关。
用于骨架材料的纤维和钢丝各有特点,可根据产品的不同要求进行选择。棉纤维断裂强度中等,适合生产低强度的厚织物。尼龙纤维具有较高的断裂强度和弹性,但模量小,断裂伸长率大。主要用于短途运输,安全系数大。弹性高的地方;聚酯纤维的断裂强度、弹性和模量都很大,但缺点是断裂强度损失率大;芳纶纤维断裂强度高,但不耐压缩和动态疲劳,价格高。耐腐蚀输送带的应用有一定的局限性;钢丝具有极高的断裂强度,但其耐腐蚀性有待提高。
平纹、全组织、直组织中,全组织优势明显,直组织次之,平纹的地位在下降。钢丝绳的强度与钢丝的数量、直径和扭曲结构有关。
耐腐蚀输送带正朝着高强度、高载荷、长距离和长寿命的方向发展。功能和节能要求在不断提高,对骨架材料的要求也在不断提高。通过性能分析比较,发现芳纶纤维是开发生产阻燃耐腐蚀输送带的理想骨架材料。未来耐腐蚀输送带纤维骨架材料的发展方向主要是对现有纤维材料进行改性,开发新的合成纤维,应用高性能纤维。在耐腐蚀输送带骨架材料的结构上,研究重点是开发一种结构稳定、适用于新型纤维应用的轻质高强骨架结构,以满足耐腐蚀输送带快速发展的需要。
3。用于橡胶添加剂的橡胶添加剂与用于轮胎和其他橡胶产品的橡胶添加剂相似,包括增强填料、硫化剂、促进剂、防老剂和加工助剂。主要品种如下。增强填料:炭黑N330、N347、N550、N660、N770和碳酸钙。
我国橡胶助剂在品种和产量上基本能满足国内下游企业的发展需求,但部分产品质量与国际先进水平仍有一定差距。与轮胎行业相比,我国耐腐蚀输送带行业橡胶添加剂的应用水平仍处于较低水平。比如轮胎行业已经淘汰的非环保产品—、促进剂NOBS、防老剂D,现在还在传送带的工业使用中。大,限制了我国耐腐蚀输送带产品的出口和质量提升。
随着国民经济的发展,我国耐腐蚀输送带行业将继续稳步发展,新品种、高性能耐腐蚀输送带产品将不断涌现。耐腐蚀输送带行业的发展将带动相关原材料行业的发展。同时,耐腐蚀输送带原材料的技术水平、供需状况和价格也会对耐腐蚀输送带行业的发展产生影响。根据下游行业的需求,耐腐蚀输送带行业应加大科技投入,开发节能环保新产品,注重原材料技术和市场开发,积极采用新材料、新技术和新工艺。新技术推动整个行业的进步。耐腐蚀输送带生产厂家整理发布!

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