挡边输送带损坏该怎么办?

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作者来源:admin       发布时间: 2021-09-04 10:56
导读:1.挡板传送带的基带边缘(空边位置)有损坏。 如果输送带的边缘仅仅是轻微的损坏和破裂,就有必要观察输送带在运行过程中是否发生了偏差,是否受到外力的破坏。如果是空边位置

1.挡板传送带的基带边缘(空边位置)有损坏。



如果输送带的边缘仅仅是轻微的损坏和破裂,就有必要观察输送带在运行过程中是否发生了偏差,是否受到外力的破坏。如果是空边位置被撕裂,则要观察输送线上的压带轮是否是复式压带轮,原则上,带宽大于500mm以上不使用单式压带轮,压力轮的作用主要是在输送带的凹槽段,防止输送带飘带,如果基带宽,采用单式压带轮,受力点集中在基带的空边,如果厚度偏薄,就会容易撕裂和损坏,如果使用复式的,在运转过程中内轮正好压在群边顶部,使受力点均匀,就不会出现空边位置撕裂。

2.挡板传送带的裙边和隔板被扯断。

现场应观察输送带的运行是否顺畅,输送带是否脱轨,是否匹配有效带宽和压力带轮,滚筒的直径是否满足规定的参数,输送带回程时的运行情况,返回行程中挡板是否有波纹,基带本身的刚度等。在回程中,如果挡板是波浪形的,很容易对挡板造成损坏。如果挡板比较硬,很容易从底部断裂。

3.隔板输送带的基带在底部出现断裂。

应观察滚筒直径是否较小,输送带的弯曲应力过大,造成断裂,观察基带的非工作面,看隔板的基座是否有明显的痕迹,如果太明显,说明二次硫化隔板时压力偏大,导致输送带此位置损坏,帆布太大,刚度不对造成断裂。或在输送线上没有清扫装置,造成硬物划伤,引起横断。

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